Berita

Bisakah pintu putar disetel ke mode akselerasi otomatis pada jam sibuk?

Sep 13, 2025

1. Dasar-dasar Pengendalian Mekanis: Bagaimana Parameter Tetap Menjadi Penyesuaian Dinamis
Seringkali, pintu putar tradisional memiliki konfigurasi yang telah ditentukan untuk karakteristik operasionalnya, termasuk kecepatan pembukaan default 6 detik dan waktu lintasan 10 detik. Desain ini berfungsi dengan baik saat tidak banyak orang, namun dapat dengan mudah menyebabkan kemacetan lalu lintas saat jam sibuk. Pintu putar modern menggunakan sistem kontrol kecepatan variabel multi-tahap untuk mengubah parameter kerjanya secara dinamis:
Model untuk kontrol kecepatan tiga-tahap
Keistimewaan motor stepper membuat jalur berjalan pintu gerbang dapat dibagi menjadi tiga bagian: bagian percepatan (OA), bagian kecepatan konstan (AB), dan bagian perlambatan (BC). Misalnya, gerbang Teknologi Jieshun yang digunakan di pusat perbelanjaan di Shenzhen memiliki fase operasi-kecepatan tinggi (bagian AB) yang mencapai 72% dari totalnya. Encoder fotolistrik melacak jumlah pulsa secara real-time, dan sistem dapat mengubah rasio tiga-bagian berdasarkan berapa banyak lalu lintas yang ada. Sistem secara otomatis mempersingkat waktu akselerasi selama waktu sibuk, memotong waktu yang diperlukan untuk membuka pintu dari 6 detik menjadi 4 detik. Hal ini juga memperpanjang waktu yang diperlukan untuk bagian kecepatan konstan untuk memastikan perjalanan yang aman.
Sistem kontrol kecepatan multimoda
Pintu putar modern memungkinkan Anda mengatur kecepatan pembukaan pintu masuk mulai dari 1 hingga 8 detik dan dapat diatur secara berbeda untuk jenis lalu lintas yang berbeda. Sebagai contoh:
Izin masuk dan keluar dari mode bebas: Proses verifikasi masuk mempertahankan kecepatan normalnya yaitu 6 detik, sementara pintu keluar diatur untuk-akses bebas hambatan, yang menjadikan perjalanan 40% lebih cepat.
Mode untuk membatasi arus di kedua arah: Selama jam sibuk pagi hari, arah masuk disetel ke "mode akselerasi", yang membuka pintu dalam empat detik. Pada jam sibuk malam hari, arah keluar disetel ke "fast pass", yang memungkinkan orang keluar dengan cepat.
Mode untuk evakuasi darurat: Baterai tetap menyala saat listrik padam, dan pintu putar yang digerakkan oleh motor tetap terbuka, sesuai dengan peraturan keselamatan kebakaran yang harus dilakukan.
Dukungan untuk struktur mekanis baru
Gerbang ayun inovatif yang diuji di Metro Shanghai memiliki struktur pintu sayap yang dapat dibuka-yang digerakkan secara hidrolik. Lebar saluran dapat diubah ke berbagai ukuran antara 550 dan 1200 mm. Desain ini meningkatkan kapasitas satu mesin dari 60 orang per menit menjadi 180 orang per menit, sehingga memberikan perangkat keras yang diperlukan untuk mengubah kecepatan selama waktu sibuk.
2. Didorong oleh Algoritma Cerdas: Beralih dari Respons Pasif ke Regulasi Aktif
Untuk mempercepat kecepatan pintu putar yang berputar secara otomatis,-penggabungan data multi-sumber dan algoritma pengambilan keputusan-yang cerdas harus bekerja bersama.
Sistem untuk memprediksi arus penumpang secara real time
Sistem ini menggunakan kerangka komputasi streaming Flink untuk menangani data pada tingkat milidetik dengan menggabungkan lebih dari 2000 titik data, termasuk probe Wi-Fi, data transaksi POS, dan sensor gerbang. Dalam pengujian sebenarnya di Shanghai Global Port, model tersebut dapat mengetahui berapa banyak orang yang akan menggunakan pelabuhan tersebut 15 menit sebelumnya. Secara otomatis mengaktifkan mode akselerasi dan terhubung ke sistem elevator untuk membatasi perhentian di lantai yang tidak penting ketika melihat bahwa panjang antrian untuk saluran tertentu terlalu panjang.
Model streaming untuk pembelajaran penguatan
Model algoritma PPO yang digunakan di Kota Pesisir Shenzhen menggunakan data masa lalu untuk mencari cara terbaik menangani lalu lintas. Sistem melakukan hal-hal berikut secara otomatis pada akhir pekan antara pukul 14:00 dan 16:00, yaitu saat sebagian besar orang menggunakannya:
Mengubah izin untuk saluran yang bersebelahan (misalnya, membuka sementara saluran karyawan untuk pelanggan VIP)
Mulai sistem panduan suara dengan mengatakan, "Silakan buka saluran 3. Perkiraan waktu tunggu adalah 30 detik."
Memperbaiki desain garis aliran dengan menghubungkan platform kembar digital
Strategi ini memangkas waktu tunggu rata-rata pada jam sibuk dari 8,2 menit menjadi 2,7 menit.
Meningkatkan persepsi multimodal
Gerbang pintar di Chengdu Taikoo Li menggabungkan radar gelombang milimeter 77GHz dan kamera cahaya terstruktur 3D untuk melakukan hal berikut:
Mendeteksi gerakan mikro dalam jarak 20 meter (misalnya saat seseorang sedang mengembara atau mengikuti)
Pengukuran kecepatan 0,1 detik (menunjukkan perbedaan antara lintasan reguler dan penundaan)
Pengenalan barang yang dibawa (menggunakan data point cloud untuk mengetahui seberapa besar sebuah bagasi)
Metode ini meningkatkan akurasi penemuan kejadian tidak biasa hingga 99,2%, yang membantu pengaturan kecepatan dinamis dengan memberikan data yang akurat.
3. Praktik adaptasi skenario: beralih dari peralatan umum ke solusi yang dibuat khusus untuk Anda
Terdapat banyak variasi dalam kebutuhan manajemen lalu lintas pada jam sibuk di berbagai wilayah, dan mode akselerasi otomatis pintu putar perlu disesuaikan dengan setiap situasi:
Skenario untuk pusat transportasi
Mode "gerbang selalu terbuka" Shanghai Metro, yang digunakan di 91 stasiun, membuat lalu lintas bergerak cepat dengan menggunakan metode berikut:
Pintunya tetap terbuka ketika orang-orang berjalan seperti biasa, tetapi pintu itu menutup sendiri ketika melihat tiket yang tidak valid.
Selama jam sibuk pagi hari, arah masuk diperiksa dalam mode verifikasi akselerasi (kecepatan pengenalan wajah diperlambat menjadi 0,5 detik per individu).
Memungkinkan pergerakan bebas di kedua arah selama jam sibuk keluar, bersama dengan sistem panduan dinamis untuk mengarahkan arus penumpang.
Mode ini membuat lalu lintas di Stasiun Disney lebih efisien pada jam sibuk pagi hari sebesar 35% dan memangkas waktu tunggu sebesar 60%.
Adegan kompleks komersial
Shenzhen Wanda Plaza menggunakan jaringan gerbang cerdas untuk menangani tingginya jumlah orang yang datang di akhir pekan. Hal ini dilakukan dengan menggunakan kombinasi teknologi berikut:
Verifikasi melalui lebih dari satu metode (wajah, kode QR, dan kartu IC) yang diproses secara paralel, dengan kecepatan 1,2 orang per detik
Menyesuaikan lebar saluran secara dinamis (adaptif dari 550 hingga 1200 mm)
Hubungkan ke sistem POS mal untuk menebak aliran pelanggan berdasarkan waktu mereka berbelanja.
Data pengujian nyata menunjukkan bahwa metode ini meningkatkan total throughput mal sebesar 25% selama waktu sibuk.
Situasi keamanan yang tidak biasa
Pintu putar setinggi-yang digunakan di tempat dengan banyak keamanan, seperti penjara, memberikan kompromi antara keselamatan dan efisiensi dengan menggunakan desain berikut:
Pintu putar 120-derajat dengan tiga jenis perlindungan: anti-tailgating, anti-pendakian, dan anti-pengeboran
Fungsi buka kunci otomatis dapat dimatikan untuk memenuhi kebutuhan evakuasi darurat.
Reset otomatis untuk waktu perjalanan (diskualifikasi jika tidak ada perjalanan setelah batas waktu habis)
Desain ini memastikan 8000 orang dapat menggunakan jalan dengan aman setiap hari.